소유자
모델의 담당 배정: 전담 인원 1명
화물 운송업체
배차 계획, 운송장, 청구, 운전 시간과 면허, 연료와 경비, 클레임, 하도급 운송사를 정리하세요. 운임과 화물과 기사는 배차 관리자에게 두고, 운송장과 대장과 대사가 매일 돌아가는 출발 구조입니다.
도로 운송 회사 30명 규모 기업은 14개 기능을 운영하고 있어요.
최대 11개 기능이 사람의 감독 아래 Digital Employee의 지원 대상이 될 수 있습니다.
FREE AGENTIC 플랜. 당신의 답변이 링크와 함께 이동합니다. 이름이나 자유 텍스트는 포함되지 않습니다.
이미 운영 중이야? 엑스레이는 네 실제 부서와 자리를 이 전형적인 회사와 비교해 부족한 것만 만들어. 네가 가진 건 아무것도 바뀌지 않아.
- 전담 기능
- 5
전담자가 전일제로 담당하는 기능입니다.
- 겸임 기능
- 6
다른 역할을 이미 맡고 있는 사람이 담당하는 기능입니다.
- 담당자 필요
- 2
현재 아무도 담당하지 않는 기능입니다.
- 외부 위탁
- 1
외부 전문가에게 맡기는 업무입니다.
당신의 기업은 어떨까요?
모델에서 시작해 회사의 상황과 다른 부분만 바꾸세요. 한 사람이 여러 기능을 담당할 수 있습니다.
본인도 인원에 포함하세요. 기능 수는 새로 채용할 인원수가 아닙니다.
- 전담 기능
- 5
- 겸임 기능
- 6
- 담당자 필요
- 2
- 외부 위탁
- 1
이것은 초기 추정치이며 회사의 조직도가 아닙니다. Scovai 작업 공간에서 다시 검토할 수 있습니다.
이 구조로 계속하기회사에서 이 기능들을 누가 담당하나요?
‘모델 기준’ 행은 회사의 실제 상황이 아닌 예시를 설명합니다. 답변을 바꾸지 않으면 해당 기준을 유지합니다.
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모델 기준: 전담 인원 1명
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모델 기준: 전담 인원 1명
DE 지원 검토 가능
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모델 기준: 전담 인원 1명
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모델 기준: 전담 인원 1명
DE 지원 검토 가능
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모델 기준: 다른 업무와 겸임
DE 지원 검토 가능
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모델 기준: 다른 업무와 겸임
DE 지원 검토 가능
모델의 다른 기능 8개
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모델 기준: 다른 업무와 겸임
DE 지원 검토 가능
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모델 기준: 전담 인원 1명
DE 지원 검토 가능
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모델 기준: 다른 업무와 겸임
DE 지원 검토 가능
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모델 기준: 다른 업무와 겸임
DE 지원 검토 가능
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모델 기준: 다른 업무와 겸임
DE 지원 검토 가능
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모델 기준: 아직 담당자 없음
DE 지원 검토 가능
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모델 기준: 아직 담당자 없음
DE 지원 검토 가능
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모델 기준: 외부에 위탁
도로 운송 회사가 커버해야 할 것들
모델의 기능을 영역별로 살펴보세요. 담당 배정은 출발점이며, 제안된 Digital Employee는 활성화 전에 검토해야 합니다.
소유자
(1)
교통 및 배차
(3)
교통 관리자 및 디스패처: 계획, 화물 및 운전자
모델의 담당 배정: 전담 인원 1명
계획은 하루 두 번 전화로 다시 작성되며, 공차 킬로미터는 분기별로 계산되고, 트럭 위치를 묻는 고객이 기다립니다.
Digital Employee · 행정 Core 레벨
Digital Employee가 이 기능을 담당할 수 있어요.
€490 /월
오늘 그 역할을 하는 사람의 감독 아래 진행됩니다. 한 일을 보고하고 정해진 범위 밖의 행동은 허가를 구합니다.
Digital Employees 보기견적 요청, 화물 교환 및 후속 조치
모델의 담당 배정: 다른 업무와 겸임
단가는 교통 관리자가 기억하는 스프레드시트에 있으며, 주간 라인에서 단가를 요청한 포워더에게 답변이 늦어집니다.
Digital Employee · 영업 Core 레벨
Digital Employee가 이 기능을 담당할 수 있어요.
€490 /월
오늘 그 역할을 하는 사람의 감독 아래 진행됩니다. 한 일을 보고하고 정해진 범위 밖의 행동은 허가를 구합니다.
Digital Employees 보기클레임, 손해 및 고객 이슈
모델의 담당 배정: 다른 업무와 겸임
손상된 화물에 대한 클레임은 교통 관리자 두 통의 전화 사이에서 처리되며, 고객이 공제를 할 때만 보험사 파일이 열립니다.
Digital Employee · 지원 Plus 레벨
Digital Employee가 이 기능을 담당할 수 있어요.
€990 /월
오늘 그 역할을 하는 사람의 감독 아래 진행됩니다. 한 일을 보고하고 정해진 범위 밖의 행동은 허가를 구합니다.
Digital Employees 보기운전자 및 차량대
(2)
운전자
모델의 담당 배정: 전담 인원 1명
플릿 정비소, 유지보수, 타이어 및 공급업체
모델의 담당 배정: 전담 인원 1명
한 정비 담당자가 22대의 트럭을 관리하며, 타이어 및 부품 송장은 고지서가 도착했을 때 지불됩니다.
Digital Employee · 행정 Core 레벨
Digital Employee가 이 기능을 담당할 수 있어요.
€490 /월
오늘 그 역할을 하는 사람의 감독 아래 진행됩니다. 한 일을 보고하고 정해진 범위 밖의 행동은 허가를 구합니다.
Digital Employees 보기관리 및 규정 준수
(8)
운송 메모를 청구서 및 징수로 전환
모델의 담당 배정: 전담 인원 1명
메모는 앱과 종이에서 발생하며, 청구서는 배송 후 2주 뒤에 발행됩니다; 포워더는 90일 후에 지급하며 추가 비용에 대해 이의를 제기합니다.
Digital Employee · 재무 Plus 레벨
Digital Employee가 이 기능을 담당할 수 있어요.
€990 /월
오늘 그 역할을 하는 사람의 감독 아래 진행됩니다. 한 일을 보고하고 정해진 범위 밖의 행동은 허가를 구합니다.
Digital Employees 보기운전 시간, 타코그래프, 면허증 및 차량 준수 등록부
모델의 담당 배정: 다른 업무와 겸임
20명의 운전자에 대한 운전 시간 및 다운로드 데이터는 검사관 요청 시 점검되며, 면허증, 검사 및 커뮤니티 라이선스는 공유 시트에 저장되어 있습니다.
Digital Employee · 행정 Core 레벨
Digital Employee가 이 기능을 담당할 수 있어요.
€490 /월
오늘 그 역할을 하는 사람의 감독 아래 진행됩니다. 한 일을 보고하고 정해진 범위 밖의 행동은 허가를 구합니다.
Digital Employees 보기연료 카드, 통행료, 운전자 비용 및 차량 비용 정산
모델의 담당 배정: 다른 업무와 겸임
20명의 운전자에 대한 연료 카드, 통행료 및 비용은 월말에 정산되지만 차이는 분기 말에 발견되며, 트럭별 비용은 추정치에 불과합니다.
Digital Employee · 재무 Plus 레벨
Digital Employee가 이 기능을 담당할 수 있어요.
€990 /월
오늘 그 역할을 하는 사람의 감독 아래 진행됩니다. 한 일을 보고하고 정해진 범위 밖의 행동은 허가를 구합니다.
Digital Employees 보기운전자 계약, 급여 입력 및 수당
모델의 담당 배정: 다른 업무와 겸임
30개의 계약, 운전자별 여행 수당 및 payroll consultant의 시간은 매월 마지막 주 행정 업무의 마지막 부분입니다.
Digital Employee · 인사 Plus 레벨
Digital Employee가 이 기능을 담당할 수 있어요.
€990 /월
오늘 그 역할을 하는 사람의 감독 아래 진행됩니다. 한 일을 보고하고 정해진 범위 밖의 행동은 허가를 구합니다.
Digital Employees 보기운전자 채용 및 후보자 선별
모델의 담당 배정: 다른 업무와 겸임
운전자 채용은 트럭 정류장과 플랫폼을 통한 상시 검색이며, 지원서에는 답장이 없습니다.
Digital Employee · 인사 Plus 레벨
Digital Employee가 이 기능을 담당할 수 있어요.
€990 /월
오늘 그 역할을 하는 사람의 감독 아래 진행됩니다. 한 일을 보고하고 정해진 범위 밖의 행동은 허가를 구합니다.
Digital Employees 보기하도급 운송 업체 파일 및 문서
모델의 담당 배정: 아직 담당자 없음
하도급 운송 업체는 점검 시才发现되는 공동 책임 위험을 안고 있으며, 아무도 검증하지 않는 문서들로 피크 수요를 감당합니다.
Digital Employee · 행정 Core 레벨
Digital Employee가 이 기능을 담당할 수 있어요.
€490 /월
오늘 그 역할을 하는 사람의 감독 아래 진행됩니다. 한 일을 보고하고 정해진 범위 밖의 행동은 허가를 구합니다.
Digital Employees 보기월간 보고 및 KPI
모델의 담당 배정: 아직 담당자 없음
소유자는 운송 관리 소프트웨어, 연료 카드 및 은행에서 킬로미터당 마진, 빈 반환 및 현금 흐름을 읽지만 세 출처가 일치하지 않습니다.
Digital Employee · 행정 Plus 레벨
Digital Employee가 이 기능을 담당할 수 있어요.
€990 /월
오늘 그 역할을 하는 사람의 감독 아래 진행됩니다. 한 일을 보고하고 정해진 범위 밖의 행동은 허가를 구합니다.
Digital Employees 보기외부 회계사 및 급여 컨설턴트
모델의 담당 배정: 외부에 위탁
30명의 직원 장부와 급여가 외주화되어 월별 배치로 입력되며, 수정 사항은 분기 말에 다시 돌아옵니다.
첫 주
브리프가 완성된 뒤 시작되는 일을 모든 조건과 함께 명확히 보여 줍니다.
-
역할 정의에서 만든 첫 업무
브리프가 완성되고 Digital Employee가 활성화되면 Scovai가 역할 정의에서 첫 업무를 만듭니다. 불완전한 브리프에서는 일을 지어내지 않습니다.
-
필요한 날의 일일 요약
현지 시간 07:30에 감독자와 소유자는 전날 업무, 열린 승인, 사고, 무응답 및 지출을 받습니다. 내용이 없는 날은 이메일을 보내지 않으며 월요일의 조용한 확인만 예외입니다.
-
선택형 휴대폰 알림
Push 알림 초대는 첫 승인 요청 후에만 표시됩니다. 활성화하지 않아도 운영 현황은 이메일 요약에서 확인할 수 있습니다.
참조 모델에서 우리 구조로
1
모델에서 시작하기
무료 AGENTIC 플랜으로 가입하고 이 블루프린트를 미리 로드하세요. 프로필과 기능을 확인하면 되는데, 실제 적용 전까지는 아무것도 저장되지 않습니다.
회사 정보 입력하기 2
역할을 배정해요
각 기능을 누가 담당하는지 알려주세요. 전체 기능의 담당 현황에 대한 추정치가 바뀌는 모습과 Digital Employee가 제안된 곳을 확인하세요. Scovai 작업 공간에서 구조를 다시 검토하게 됩니다.
Digital Employee 활용법 알아보기 3
디지털 지원을 추가할 곳을 선택하세요
역할과 역량별로 Digital Employees를 살펴보세요. 자리, 명확한 brief, 사람 감독자를 선택한 뒤에만 배정하세요.
Digital Employee 둘러보기명확한 답변
디지털 직원을 누가 감독합니까?
각 디지털 직원은 회사 내 특정 인물의 자리 아래 배치됩니다. 일반적으로 대표이사나 교통 관리자가 해당 인물입니다. 이는 그 사람의 감독 하에 행정 또는 지원 기능을 담당하며, 수행한 내용을 보고하고 감독자의 지시에 따라 작업을 중단합니다. 어떤 디지털 직원도 전문 핵심 업무 자리에 배치되지 않습니다.
디지털 직원이 절대 결정하지 않는 것은 무엇입니까?
대표이사와 교통 관리자가 결정하는 모든 사항입니다. 여기에는 요금, 승인된 화물, 할당된 경로 및 운전사, 운전 시간 예외, 손상된 화물에 대한 청구, 하도급 운송사, 채용, 그리고 명세서에서 예약된 것으로 표시된 모든 항목(결제, 당국이나 보험사, 고객에게 송금되는 모든 자금 관련 사항)이 포함됩니다. 이러한 사항에 대해 디지털 직원은 작업을 준비하고 실행하기 전에 질문합니다. 외부 수신자에게 보내는 첫 번째 메시지는 항상 초안입니다.
데이터를 어디에서 가져오나요?
운송 관리 소프트웨어, 텔레매틱스, 유류 카드, 고객 포털, 은행, 메일함, 그리고 디지털 직원의 자리에 연결된 폴더들에서 데이터를 가져옵니다. 또한 교통 관리자와 관리 부서로부터 제공받는 정보도 활용합니다. 연결하지 않은 데이터는 읽지 않으며, 나열하지 않은 누구에게도 연락하지 않고, 이미 사용하고 있는 시스템 내에서만 개인 데이터를 처리합니다.
비용은 얼마인가요?
각 디지털 직원은 가격대에 따라 월별로 청구되며, 시장판에서 자리를 신청하기 전에 귀하의 통화로 표시됩니다. 한 번에 하나의 자리만 신청할 수 있으며 해지할 수도 있습니다. 번들 가격은 없습니다.
