Công ty vận tải đường bộ

Trưởng phòng giao thông và điều phối: lập kế hoạch, lô hàng và tài xế

Phân công trong mô hình: Một người chuyên trách

Kế hoạch được làm lại hai lần một ngày qua điện thoại, số km rỗng được tính theo quý và khách hàng hỏi vị trí xe phải chờ đợi.

Yêu cầu báo giá, trao đổi hàng hóa và theo dõi

Phân công trong mô hình: Kiêm nhiệm cùng việc khác

Giá cả tồn tại trong một bảng tính mà quản lý giao thông phải ghi nhớ, và người gửi yêu cầu báo giá trên tuyến hàng tuần thường nhận được phản hồi muộn.

Khiếu nại, thiệt hại và vấn đề khách hàng

Phân công trong mô hình: Kiêm nhiệm cùng việc khác

Các khiếu nại về hàng hóa hư hỏng được xử lý bởi quản lý vận tải giữa hai cuộc gọi, và hồ sơ bảo hiểm chỉ được mở khi khách hàng khấu trừ.

Tài xế

Phân công trong mô hình: Một người chuyên trách

Xưởng đội xe, bảo trì, lốp xe và nhà cung cấp

Phân công trong mô hình: Một người chuyên trách

Một nhân viên xưởng bảo trì hai mươi hai xe tải, và hóa đơn lốp xe và phụ tùng chỉ được thanh toán khi có nhắc nhở.

Ghi chú vận tải đến hóa đơn và thu hồi công nợ

Phân công trong mô hình: Một người chuyên trách

Ghi chú đến từ ứng dụng và từ giấy tờ; hóa đơn theo sau giao hàng hai tuần; người gửi hàng thanh toán sau chín mươi ngày và tranh chấp các khoản phụ trội.

Thời gian lái xe, đồng hồ ghi số, giấy phép và sổ đăng ký tuân thủ đội xe

Phân công trong mô hình: Kiêm nhiệm cùng việc khác

Thời gian lái xe và dữ liệu tải xuống của hai mươi tài xế chỉ được kiểm tra khi thanh tra viên yêu cầu; giấy phép, kiểm định và giấy phép cộng đồng nằm trong một bảng tính chia sẻ.

Thẻ nhiên liệu, phí cầu đường, chi phí tài xế và đối chiếu chi phí đội xe

Phân công trong mô hình: Kiêm nhiệm cùng việc khác

Thẻ nhiên liệu, phí cầu đường và chi phí cho hai mươi tài xế được đối chiếu vào cuối tháng với các chênh lệch được phát hiện vào cuối quý, và chi phí trên mỗi xe tải chỉ là ước lượng.

Hợp đồng tài xế, dữ liệu lương và phụ cấp

Phân công trong mô hình: Kiêm nhiệm cùng việc khác

Ba mươi hợp đồng, phụ cấp của tài xế theo chuyến và số giờ cho tư vấn viên lương là công việc hành chính vào cuối tháng.

Tuyển dụng tài xế và sàng lọc ứng viên

Phân công trong mô hình: Kiêm nhiệm cùng việc khác

Việc tuyển dụng tài xế là cuộc tìm kiếm liên tục tại các trạm dừng xe tải và các nền tảng trực tuyến, nhưng các đơn xin việc thường không nhận được phản hồi.

Hồ sơ và tài liệu nhà thầu phụ vận tải

Phân công trong mô hình: Chưa có người phụ trách

Các nhà thầu phụ vận tải lấp đầy các cao điểm bằng các tài liệu không ai kiểm tra, và trách nhiệm liên đới chỉ được phát hiện khi có thanh tra.

Báo cáo hàng tháng và KPIs

Phân công trong mô hình: Chưa có người phụ trách

Chủ doanh nghiệp đọc biên lợi nhuận trên mỗi km, số chuyến xe rỗng và tiền mặt từ phần mềm, thẻ nhiên liệu và ngân hàng, nhưng ba nguồn này không bao giờ khớp nhau.

Kế toán bên ngoài và tư vấn lương

Phân công trong mô hình: Giao cho bên ngoài

Sổ sách và bảng lương của ba mươi người được thuê ngoài và nhập theo lô hàng tháng, và các chỉnh sửa được trả lại vào cuối quý.